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廢輪胎再生利用變身活性炭
經(jīng)過適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蛱幚,廢輪胎的熱解產(chǎn)物——熱解油能夠達(dá)到城市燃油規(guī)范的要求、作為城市燃油加以利用;對另一熱解產(chǎn)物——熱解炭黑進(jìn)行活化處理后,可以生產(chǎn)高吸附性能的活性炭及商業(yè)炭黑,極具發(fā)展前景和廣闊的銷售市場廢輪胎變身活性炭實(shí)現(xiàn)資源再生利用。
在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天,廢棄輪胎成為當(dāng)前大的固體廢棄物來源之一,造成了嚴(yán)重的環(huán)境問題,其資源化處理已引起世界各國的廣泛關(guān)注。在3月24日舉行的子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)高層論壇上,中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會委員、我;瘜W(xué)學(xué)院教授劉雙喜介紹了其課題組正在進(jìn)行的廢輪胎熱解產(chǎn)物的高值化研究項(xiàng)目。
該項(xiàng)研究結(jié)果表明,經(jīng)過適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蛱幚恚瑥U輪胎的熱解產(chǎn)物——熱解油能夠達(dá)到城市燃油規(guī)范的要求、作為城市燃油加以利用;對另一熱解產(chǎn)物——熱解炭黑進(jìn)行活化處理后,可以生產(chǎn)高吸附性能的活性炭及商業(yè)炭黑,極具發(fā)展前景和廣闊的銷售市場。
劉雙喜介紹說,熱解炭黑是廢輪胎熱裂解的關(guān)鍵產(chǎn)物,其產(chǎn)率約為廢輪胎重量的35%,存在較多的雜質(zhì)而且結(jié)構(gòu)較低,課題組通過對其進(jìn)行去除油分和脫除灰分的純化改性處理,能夠得到高純度的商業(yè)炭黑。目前商業(yè)炭黑主要來源于石油產(chǎn)品,在全球資源緊張和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,利用廢輪胎熱解炭黑代替高成本的原料油生產(chǎn)炭黑,不僅可以解決廢棄輪胎產(chǎn)生的環(huán)境問題、實(shí)現(xiàn)再生資源的充分利用,而且能夠緩解炭黑市場的緊張局面并節(jié)約化石資源。
廢輪胎熱解炭黑在進(jìn)行活化處理后,還可以制備活性炭。課題組研究結(jié)果表明,通過對廢輪胎熱解炭黑進(jìn)行包括惰性氣氛下的熱處理、水蒸氣活化處理、微波活化處理以及化學(xué)活化處理等在內(nèi)的系列處理后,所得到的廢輪胎活性炭能夠作為治理染料廢水的優(yōu)良吸附劑,還可作為催化劑載體應(yīng)用于有機(jī)液體氫載體的脫氫反應(yīng)及光催化降解污水反應(yīng),這不僅能夠拓展熱解炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域,而且能夠?qū)崿F(xiàn)以廢治廢,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
此外,廢輪胎熱解的另一主要產(chǎn)物、約占廢輪胎質(zhì)量45%的熱解油,含有十幾種硫化合物,過高的硫含量不僅對設(shè)備具有強(qiáng)烈的腐蝕性,而且對人體有嚴(yán)重危害。針對熱解油的這一缺點(diǎn),課題組采用了適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蚣夹g(shù)對其進(jìn)行脫硫處理,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)處理后能使熱解油中的硫含量降至0.2%左右,達(dá)到了城市燃油規(guī)范的要求。
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